後部座席ベルト義務化初日、都内で１２０５人に指導・警告

6月1日から、改正された道路交通法が施行されました。この改正で、「後部座席のシートベルトの義務付け」「もみじマークの表示の義務付け」が課されるようになりました。初日となる1日、警視庁は東京都内の幹線道路などで一斉取り締まりを行い、そこで約2800人のドライバーが、何らかの指導や警告を受けたようです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080601-00000037-yom-soci
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道路交通法の改正が施行されても、「後部座席のシートベルトが半年」「もみじマークが1年間」の周知期間が設けられているため、悪質な場合を除いて摘発の対象にならなかったそうです。ただし高速道路での後部座席シートベルトだけは例外で、6月1日からすぐに罰則が適用されるようなので、気を付けなければいけませんね。

今回の改正は、シートベルトのない路線バスを除いたバスやタクシーの後部座席シートベルトにも適用されますから、運転手さんたちは大変でしょうね。乗客になったら、素直にシートベルトをしてあげましょう(笑)。また「もみじマーク」は、75歳以上のバスやタクシーの運転手さんが営業車に乗る際にも必要ですから、対象のタクシー・ドライバーさんにとっては、特に厳しい改正だったかもしれません。「もみじマーク」があるかどうかでタクシーの売り上げは大きな影響が出そうですし、「もみじマーク」をつけないと来年から「4000円の罰金」と「行政処分の点数が−1点」なんだそうです。後部座席のシートベルト違反でも「行政処分の点数が−1点」されてしまうので、バスやタクシーの運転手さんにとって、今回の改正に対する乗客の反応が、一番気になるところでしょうね。

ほんとうに色々なところに多大な影響がありそうな今回の改正ですが、安全のためであることだけは確かです。このニュースをきっかけに、「車社会の安全」について、もう一度考えてみたいと思いました。
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